今天（3月14日）凌晨，拆载着汽车零配件的30个40英尺集拆箱从扬州江都坐抵达太仓港分析枢纽（多式联运）物流园。至此，“宁波太仓扬州”海铁联运线成功完成“空去沉回”。接下来，上述集拆箱将自太仓港通过驳船发往宁波港，宁波港母船估计将于3月24日离港，再颠末23至25天后达到迪拜。这条海铁联运新线由姑苏港航集团太仓公司取宁波港合做运营。该线以太仓港疏港铁公用线为枢纽，通过“水铁空箱调拨”取“铁水沉箱出海”双径，实现全程无缝跟尾。具体过程为：空箱自宁波港经内河航路调拨至太仓港，接着通过太仓港疏港铁公用线转运至扬州江都坐，完成货色拆箱后原返运至太仓港，再跟尾宁波港近海航路中转中东市场。太仓港疏港铁公用线月底通车运营，次要办事太仓港及周边地域，承担太仓港区取沪通铁之间的货色运输。以太仓港疏港铁公用线为跟尾，此前已开行海铁联运JSQ笼车班列，次要将商品小汽车从国内各地运至太仓，然后转太仓港出口航路达到中东、欧洲、俄罗斯等地。朱炜暗示，接下来将进一步提拔该公用线运能，中欧班列线，更好地为国产汽车，为姑苏二手车市场拓展新的成长空间和畅通渠道，从而刺激带动姑苏新车消费需求。（记者 徐蕴海）。